郴州湖南電動叉車——千（qiān）萬不要在電池未充滿的情（qíng）況下使用哦！

湖南電動叉車在電池未充滿的情況下究竟會發（fā）生（shēng）怎（zěn）樣可怕（pà）是事（shì）情呢？

叉車蓄電池是電瓶叉車的核心動力，由於在使用過程中，充電、放電狀態是決定它循環壽命的主要步驟，很多用戶往往忽略了充電這一塊，用完叉車（chē）後，把（bǎ）蓄電（diàn）池組接上叉車充電機就不管了（le），以至很多時候還沒充滿電情況下，使用了車輛，長此以往會加速叉車蓄電（diàn）池的硫化速度，影響（xiǎng）了他的壽命。斷續充電可以說降低了它的循環次數，不少工廠叉車司機中午休息的時候，電（diàn）瓶叉車還剩餘（yú）一半（bàn）電量，接上充電，充電1小時又繼續用車，叉（chā）車蓄電池的晶體越來越大，儲能電流將會下降。目前（qián）蓄電池使用者和管理者對蓄電池維護的重要性認識不足、重視不足、維護不及時。對蓄電池維護僅局限於蓄電（diàn）池補水等簡單維護工作，對於蓄電池專業性的（de）維護方法缺乏認識。
叉車電池的電解液濃度過高（gāo）蓄電（diàn）池（chí）在使用（yòng）過程中，溫度會升（shēng）高，易高溫失水，如不能及時（shí）補水即造成電解液濃度過高，缺水後易使極板外漏，加速硫化，影響蓄電池的使用時間。綜上所述，叉車鉛酸蓄電池往往在不到（dào）設計使用時間的1/3時就失效報廢（fèi），浪費了大量的資金和資源。於此同時，報廢後的蓄電池（chí）因為能及時得到妥善處理，被（bèi）任意倒置、遺棄產生了大量的硫酸、廢鉛，又嚴重地汙染了生態環境，直接危害到人體健康。
缺乏蓄電池專業維護（hù）人員和專業的維護設備，造成蓄電池硫化（huà）加重，嚴重影響蓄電池（chí）的（de）使用時間。長期（qī）存放超過3個月就（jiù）形成明顯的硫化，存儲超過6個月，蓄電池的容量將下降到70%，如果儲存期到1年，蓄電池基本就報廢了。過量使用在實際的使用過程中（zhōng），因長期使用（yòng）未能及時（shí）充電，一般（bān）在12小時（shí）內就會出現明顯的（de）硫（liú）化。充電不足在實際的作業（yè）環（huán）境中，往往蓄電池在沒有充滿電的情況（kuàng）下就去使用，使蓄（xù）電池長（zhǎng）期處於未飽和狀態，加速硫化，影響蓄電池時間（jiān）。中途充（chōng）電在實際的（de）作業環境中，蓄（xù）電池經常在電量未用盡的情況（kuàng）下就充電，未充滿後又繼續使用，長期以往蓄電池（chí）將產生“記憶效應”，無法完成飽和充電（diàn），影響（xiǎng）蓄電池的使（shǐ）用時間。
叉車鉛酸蓄電池的日常專業化保養和維護、廢舊蓄電池的修複與回收再利用，已成為業內關注的熱點。長期充不飽和的叉車蓄電池生成的硫酸（suān）鉛很（hěn）容（róng）易堵塞極板上的小孔，極板深（shēn）層的有效物（wù）質就沒有參（cān）加化學反應（yīng）。這樣蓄電池的內阻增大，電壓下降（jiàng）就快，使電池不能放出全部的容（róng）量（liàng）。.

相信大家（jiā）在（zài）看完（wán）之後都有了一（yī）定的考（kǎo）量，但小編（biān）在這裏還是（shì）要溫馨提醒一下大家（jiā），千萬不要在電池未充滿的情況下使用哦！