•控製器帶自我診斷功能,手持單元與控製(zhì)器聯接後可現實(shí)故障(zhàng)代碼,迅速(sù)精準排查故障;
•可以選配全自由提升配置,方便車輛在集裝箱內或其他頂棚高(gāo)度有限製的環(huán)境內作業;
•門架頂部設置了吊裝孔,穿上尼龍吊(diào)帶即可將整車吊起,方便運輸裝卸及更換底部配件等;
•前輪采用大輪設計,整車底(dǐ)盤得以提高,驅動輪兩側設的輔助輪,又為底盤提供(gòng)了安全輔助,使得整車既有很(hěn)強的過障礙能力,又不失穩定性,操作更加靈活;
•標(biāo)配高貨(huò)位限(xiàn)速裝置,當門架(jià)從底部上升一小段距離後,自(zì)動觸碰模式開關,作業由搬運模式轉化為堆垛模式(shì),行駛速度自動降(jiàng)低,提高作業安全(quán);
•標(biāo)配起升電限位功能(néng),當(dāng)貨叉升至頂部時,係統自動切斷上(shàng)行電源,平穩停車,有效防止”衝頂"事故(gù)的發生;同時也(yě)能減少能量浪費,延長(zhǎng)液(yè)壓係統及相 關部件壽命;
•控製手柄上安裝緊急反(fǎn)向開關,當車輛後退失(shī)控時,操作者的肚皮主動或(huò)被動觸及反向開關,車(chē)輛將立即停駛並迅速反向運動一小段距離,防止操作者的身體受到擠壓傷害。
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